2022年12月8日，由我司承接的深汕西高速公路改擴(kuò)建TJ8合同段路面工程，在項(xiàng)目經(jīng)理王偉、張彬的帶領(lǐng)下，透層、封層試驗(yàn)段圓 滿成功。深汕西高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目全線拓寬至雙向8車道，起點(diǎn)位于陸豐市潭西鎮(zhèn)，對(duì)接深汕東高速，途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、深汕特別合作區(qū)、惠州市惠東縣、惠陽區(qū)、深圳市坪山區(qū)，終點(diǎn)位于深圳市龍崗區(qū)，接惠鹽高速、快速金 錢坳立交，全長約146公里。深汕西高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是連接深圳、惠州、汕尾三地的重要交通干道，是目前廣東省投資規(guī)模大、里程長的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。項(xiàng)目完成后，將進(jìn)一步改善深圳至深汕特別合作區(qū)的行車條件，提升沿線道路通行能力和服務(wù)水平，有效改善區(qū)域交通條件，對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

 2022-12-13   3193

2022年11月12日，由我司承接的湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1合同段工程，在項(xiàng)目經(jīng)理王國敏、苗永崗的帶領(lǐng)下，水穩(wěn)墊層、底基層試驗(yàn)段成功。試驗(yàn)段采用了3D數(shù)字化智能控制技術(shù)，3D數(shù)字化智能控制系統(tǒng)主要有三維位置定位系統(tǒng)、車載控制系統(tǒng)和3D攤鋪輔助軟件等三部分組成。較傳統(tǒng)施工技術(shù)而言，實(shí)現(xiàn)了真正的數(shù)字化施工，無需現(xiàn)場放樁、測(cè)量鋼釬標(biāo)高等，3D技術(shù)是通過三維建模將道路設(shè)計(jì)線導(dǎo)入3D控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化施工。湛江環(huán)城高速南三島大橋（坡頭至南三島段）TJ1標(biāo)路線起點(diǎn)位于湛江吳川市黃坡鎮(zhèn)西坡，與省道S373樞紐立交相交處，順接汕湛高速公路化州至湛江段，經(jīng)坡頭區(qū)坡頭鎮(zhèn)，于坡頭鎮(zhèn)博立村東側(cè)北南走向跨越南三水道后進(jìn)入南三島。本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目包括前6公里（K0+000~K6+000）路基、橋梁及全線16.148公里（K0+000～K16+148）范圍內(nèi)的路面、房建、綠化等工程。公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度120km/h。"湛江環(huán)城高速公路"的建設(shè)，可以打造成為城市組團(tuán)之間大容量的快速聯(lián)系通道，拓展城市發(fā)展空間，增強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的凝聚力和輻射影響力;同時(shí)，打造城區(qū)快速出入系統(tǒng)，改善中心區(qū)的對(duì)外出行條件;還可以兼顧提供快速過境通道，緩解城區(qū)路網(wǎng)的交通壓力。

 2022-11-30   3260

2022年11月14日，南三島大橋項(xiàng)目完成了路面墊層與底基層試驗(yàn)段鋪筑，正式進(jìn)入路面工程施工階段。項(xiàng)目在路面工程中引入了3D數(shù)字?jǐn)備伡夹g(shù)，全 面系統(tǒng)應(yīng)用于路面各結(jié)構(gòu)層攤鋪施工，路面工程的墊層、基層、瀝青路面將全部使用3D數(shù)字?jǐn)備伡夹g(shù)。這個(gè)技術(shù)也將用于橋面銑刨、路緣石、中分帶護(hù)欄枕梁及水溝滑模施工。該技術(shù)還將應(yīng)用于多項(xiàng)工序，可全 面提升路面工程質(zhì)量水平。工程師通過前期建模，將設(shè)計(jì)模型文件導(dǎo)入控制面板，攤鋪工作就像3D打印機(jī)一樣，在路基上“打印”路面，可進(jìn)一步提高路面平整度、保障路面厚度。在攤鋪過程中，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行控制，無需測(cè)量放樣、找基準(zhǔn)線，設(shè)備通過高精度的秒測(cè)量機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)棱鏡的自動(dòng)跟蹤、測(cè)量，提供高精度的施工基準(zhǔn)，攤鋪機(jī)熨平板自動(dòng)作出上下高度的調(diào)整，無需人工操作，進(jìn)一步提升施工質(zhì)量的同時(shí)，還減少了人力的投入。項(xiàng)目還啟用了5G遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和智能安全輔助系統(tǒng)，可在路面碾壓過程中進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場施工作業(yè)的安全監(jiān)管。南三島大橋項(xiàng)目為廣東省重 點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全線為一條長約16公里的高速公路，其中大橋部分長3043米，已于2022年10月實(shí)現(xiàn)合龍。該項(xiàng)目是當(dāng)?shù)厥讞l海島高速通道，將連接湛江黃坡鎮(zhèn)和南三島，對(duì)接粵西交通大動(dòng)脈云湛高速，有望于2023年下半年建成通車。屆時(shí)，沿線群眾往返南三島將更加快捷，當(dāng)?shù)睾u旅游業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

 2022-11-30   3239

2022年10月7日，由我司承接的鶴港高速公路HGLM標(biāo)段工程，在項(xiàng)目經(jīng)理郭祥的帶領(lǐng)下，封層、透層試驗(yàn)段成功。鶴港高速公路項(xiàng)目路線起自珠海斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)（接江珠高速），經(jīng)鶴洲北圍墾區(qū)，跨越鶴洲水道進(jìn)入鶴洲南圍墾區(qū)與洪（灣）鶴（洲）大橋相交，跨越白藤河水道，經(jīng)三灶鎮(zhèn)、小林鎮(zhèn)，跨越雞啼門水道，經(jīng)南水鎮(zhèn)，終于高欄港區(qū)十字瀝（接高欄港高速），路線全長約34.6公里。全線設(shè)置橋梁30877米/17座，其中特大橋24616米/9座，大橋6261米/8座。全線設(shè)置鶴洲北、鶴洲南（樞紐）、白藤、紅旗、大林（樞紐）、南水、高欄（樞紐）等7處互通立交，預(yù)留連灣山1處互通立交。鶴洲北至鶴洲南互通段約6.42公里采用雙向4車道、設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26.0米；其余路段約28.2公里采用雙向6車道、設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5米。鶴港高速是珠?！笆濉苯煌ù髸?huì)戰(zhàn)略重 點(diǎn)項(xiàng)目和“六橫十縱”主干線之一。它的建成通車，不僅可有效緩解珠海市東西向交通壓力、促進(jìn)珠海市西部地區(qū)發(fā)展，而且對(duì)珠海落實(shí)省委、省政府《關(guān)于支持珠海建設(shè)新時(shí)代中國特色社會(huì)主義現(xiàn)代化國際化經(jīng)濟(jì)特區(qū)的意見》、打造珠江口西岸綜合交通新樞紐、進(jìn)一步完善廣東省高速公路網(wǎng)和區(qū)域路網(wǎng)，起到極為重要的作用。

 2022-10-24   2462

2022年9月，由我司承接的中江高速公路改擴(kuò)建工程，在項(xiàng)目經(jīng)理王偉的帶領(lǐng)下，稀漿封層、透層試驗(yàn)段成功。中江高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目起于中山港口鎮(zhèn)勝隆村，順接南沙至中山高速公路，并與京港澳高速形成十字交叉，經(jīng)東升、小欖、橫欄、古鎮(zhèn)，江門市江海區(qū)外海，滘頭、禮樂，新會(huì)區(qū)會(huì)城、蓬江區(qū)白沙，終于江門市新會(huì)區(qū)會(huì)城奇榜村，計(jì)劃在2024年與深中通道同步通車。該項(xiàng)目是廣東交通集團(tuán)落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的重要舉措。項(xiàng)目建成通車后將與同期建成的南中高速對(duì)接，并通過中山東部外環(huán)高速公路、南中高速萬頃沙支線，連接深中通道，完善國家與珠江三角洲高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，打通珠三角與粵西的路網(wǎng)瓶頸，緩解區(qū)域交通擁堵，改善行車條件；同時(shí)也將推動(dòng)中山、江門經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)廣東省東西兩翼，珠三角東西地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。

 2022-09-24   2281

2022年8月14日，由我司承接的341國道洪古段改性乳化瀝青碎石封層工程，在項(xiàng)目經(jīng)理張彬的帶領(lǐng)下，改性乳化瀝青碎石封層試驗(yàn)段成功。該工程總投資40億，建設(shè)工期3年，路線全長54.52公里。起點(diǎn)位于臨汾市古縣北平鎮(zhèn)千佛溝村，途經(jīng)兩縣六鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于洪洞縣秦壁工業(yè)園區(qū)南側(cè)接入G108公路，全線采用雙向四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成后，將與長臨高速、黎霍高速、309國道、108國道一起，共同構(gòu)成一個(gè)橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、布局合理的骨架公路網(wǎng)絡(luò)。這項(xiàng)工程的實(shí)施，將進(jìn)一步有效改善洪古兩縣群眾出行條件，有力提升沿線貨物運(yùn)輸能力，有效緩解周邊高速公路和國省主干道的壓力，同時(shí)極大拓展古縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展空間，打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈”，為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

 2022-08-24   2203

2022年5月23日，由我司承接的貴州省仁遵高速RZTJ-9合同段路面透層、封層、粘層施工工程，在項(xiàng)目經(jīng)理苗永崗及全體人員細(xì)化過程管控，落實(shí)各項(xiàng)保障措施下，透層試驗(yàn)段成功，開啟路面瀝青攤鋪的新征程。貴州省仁懷至遵義高速公路建設(shè)項(xiàng)目，簡稱仁遵高速。該高速公路起于遵義仁懷蒼龍趙家灣，與仁赤高速公路交叉，止于遵義忠莊桃溪，與蘭海高速T型交叉，全長54.239公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。該高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》（2013年—2030年）中滬蓉高速G42的聯(lián)絡(luò)線G4215成都—遵義聯(lián)絡(luò)線的組成部分，是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》基礎(chǔ)網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線。仁遵高速的建成將促進(jìn)貴州省北部地區(qū)旅游業(yè)的開發(fā)，提升遵義地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的總體水平，對(duì)實(shí)現(xiàn)全省決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝同步小康具有重大意義。

 2022-06-24   2153

2022年6月5日，由我司承接的隰吉高速橋面精銑刨和橡膠改性瀝青橋面防水工程，在項(xiàng)目經(jīng)理張彥的帶領(lǐng)下，橋面精銑刨正式開始施工。隰縣至吉縣高速公路簡稱隰吉高速公路，又稱為“山西省西縱高速公路隰縣至吉縣段”，是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“3縱11橫11環(huán)”中第3縱（西縱（右玉殺虎口～芮城風(fēng)陵渡））線路的重要路段，同時(shí)也是國家高速呼北高速公路的組成部分。該高速公路，可使臨汾市向南直達(dá)中原，對(duì)完善區(qū)域骨架公路網(wǎng)的建設(shè)，加強(qiáng)山西省中南部地區(qū)與周邊省市的聯(lián)系，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源的開發(fā)，加強(qiáng)國防建設(shè)都將起到積極作用。

 2022-06-24   2061

六賓高速項(xiàng)目，起于南寧橫縣六景鎮(zhèn)，途經(jīng)南寧市青秀區(qū)、橫縣、賓陽縣3個(gè)區(qū)縣。項(xiàng)目全長45.618公里，其中主線長43.318公里，賓陽連接線長2.3公里。主線采用四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度擬采用120km/h，局部困難路段限速100km/h；賓陽連接線為四車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h。隨著天氣逐漸變暖，由我公司承建的六賓高速水穩(wěn)工程也逐步進(jìn)入了施工高峰期，合同范圍內(nèi)分兩個(gè)工區(qū)，現(xiàn)已投入足夠的施工力量和施工設(shè)備，采取兩班倒的模式，日夜不間斷的加快施工，力爭5月底完成路面水穩(wěn)攤鋪施工。施工現(xiàn)場運(yùn)料車正在卸料攤鋪碾壓設(shè)備有序施工中項(xiàng)目經(jīng)理許廣瑞表示：我們項(xiàng)目部全體人員采取一定的措施，在保證安全，保證質(zhì)量的前提下，我們不怕吃苦，爭取提前完成施工任務(wù)。六賓高速是廣西“交通強(qiáng)國”示范工程和重 點(diǎn)項(xiàng)目，建成后將成為連接南寧市區(qū)與賓陽縣城便捷的公路通道之一，賓陽至南寧的車程將由一個(gè)半小時(shí)縮短至一個(gè)小時(shí)?？墒杞饽蠈幨鞋F(xiàn)有環(huán)城高速公路的交通壓力，對(duì)南寧市全 面落實(shí)強(qiáng)首 府戰(zhàn)略、發(fā)展環(huán)首 府經(jīng)濟(jì)圈具有重要意義。

 2022-03-24   2220

2021年12月15日，由我司承接的廣東省中山市坦神快線路面工程，在項(xiàng)目經(jīng)理王國平、王國敏的帶領(lǐng)下，順利完成了級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段和水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工，正式開啟了坦神快線路面工程的施工工作。坦洲快線，即坦神快線路面工程，是廣東省中山市境內(nèi)的城市快速路，是中山市“二環(huán)十二快”干線公路網(wǎng)中的重要干線公路之一，為市政工程、重 點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是中山市2021年“十大民生工程”。坦洲快線一期工程途經(jīng)東區(qū)、五桂山、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn) ，起自南外環(huán)路與城桂路相交處，沿城桂路線南北展線，分別經(jīng)過長江景區(qū)西片區(qū)、翠麗湖片區(qū)、長命水社區(qū)、廣東藥科大學(xué)、五桂山教育園區(qū)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)城區(qū)、三鄉(xiāng)汽車客運(yùn)站、坦洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，終點(diǎn)位于坦神北路與坦神公路交叉處，主線高架在坦神公路與環(huán)洲南路交叉處落地。坦洲快線建成后，不僅方便了坦洲鎮(zhèn)與主城區(qū)的聯(lián)系，又能分流去珠海的過境交通，過境交通將不再需要進(jìn)入坦洲鎮(zhèn)主城區(qū)，拉通中山南部交通大動(dòng)脈。坦洲快線全線通車后，三鄉(xiāng)到城區(qū)的車程有望縮短半小時(shí)。

 2021-12-24   2038

2022年2月11日安陽亨通路業(yè)有限公司召開了2022迎新工作會(huì)，會(huì)議由總經(jīng)理張海林組織召開，由公司全體管理人員參加會(huì)議。會(huì)議內(nèi)容就過去一年工作內(nèi)容做了回顧總結(jié)，對(duì)即將開建的項(xiàng)目做了總體的部署和規(guī)劃，在張總的悉心引導(dǎo)和鼓勵(lì)下，我們各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)今后的工作充滿了信心和動(dòng)力，愿我們?cè)谛碌囊荒昴軌蛉〉酶玫某煽儭?021我們戰(zhàn)果累累，2022我們?cè)賾?zhàn)輝煌！新的起點(diǎn)，新的征程，機(jī)遇蘊(yùn)含精彩，發(fā)展充滿信心，號(hào)角催人奮進(jìn)，我們亨通人將以虎虎生威的雄風(fēng)，生龍活虎的干勁，追求卓 越、建設(shè)一 流，全力以赴迎接新的挑戰(zhàn)！

 2022-02-14   2002

征程萬里風(fēng)正勁，虎氣沖天再出發(fā)，2022年2月25日上午，隨著“咚咚”的禮炮聲，我公司承建的廣西六賓高速項(xiàng)目水穩(wěn)工程，正式復(fù)工了！戰(zhàn)鼓錚錚催人奮進(jìn)，號(hào)角聲聲再踏征程，施工現(xiàn)場洋溢著一派熱烈的氣氛，開發(fā)單位、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場進(jìn)行了工作指導(dǎo)。施工現(xiàn)場再現(xiàn)了我們亨通施工團(tuán)隊(duì)英姿颯爽的身影，大家埋頭苦干，熱鬧非凡，整個(gè)施工井然有序的進(jìn)行著。復(fù)工儀式的順利舉行，極大地鼓舞了員工的士氣，堅(jiān)定了奮斗決心，明確了工作方向，為工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的開端。我們將繼續(xù)秉承企業(yè)爭先文化，團(tuán)結(jié)一心，不斷超越，再造精品工程。

 2022-02-24   2002